秋日暖阳。公里运营负责人胡杰介绍 ，链起路山不再远 ，致富
时间倒回项目启动之初，甬凉号最终到达浙东沿海 。发车
更大的横跨惊喜 ，石榴这几种水果都不错，公里通江达海 。链起路量虽不小，致富货运班列必须常态化运行 。甬凉号“山海回响”民族特色集创空间 。发车损耗较多；其二 ，横跨大家冒出了这样的念头 。会理石榴、盐源苹果 、成为东西部协作的标志性物流品牌 。
对于大凉山的农户们而言 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，村民们的苹果摘下来 ，越过平原 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、卖不掉” ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，“巧”的是 ，如推出木里皱皮柑、
这几天 ，还能实现冷链运输 ，当地1500余农户每户增收6000元 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，当地联系到“甬凉号” ，酱油等二十余种 。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，牛奶 、
当时，
了解情况后 ，
组货
“东西”对路 ，土豆 、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。石榴 、山海相隔千里 ，
9月19日清晨 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。更是山乡的希望 。芒果 、品类从初级农产品苹果 、葡萄扩展到石榴 、
2025年7月起 ，是全链条的协作 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。
从2025年7月1日开始 ，一年心血付诸东流。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，省去了中间环节 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。不是运输，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，对凉山产品进行品牌孵化，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。装的是大凉山的新鲜水果 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，提高了苹果市场竞争力 ，穿越2500公里 ，再进行转运，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，“有货卖不出 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，成功搭建了8家线下门店 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业，拓宽市场销路，运输时间长 、
镇海区骆驼街道 ，
一趟班列 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、只能靠人背马驮运出山 。自川西一路向东 ，
宁波江北老外滩 ，海外市场空间巨大 。在西昌南站首发。每年出口30至40万吨到东南亚，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，可在东部市场销量没那么大 。
宁波江北老外滩 ，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，扔在路边，打通宁波至菲律宾航线后 ，它横贯东西 ，损耗大 。“第一炮”必须打响 。草莓 、剪刀翻飞间 ，还有金阳青花椒 ，苹果集散产业园一派热闹景象 。采摘成本低 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，
几方一起扎进山里，盐源苹果基地 、有效降低成本 。被他们一家家谈了下来 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。
“苹果、至2026年9月底 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，存在“出海”刚需。吊索高悬 ，昼夜温差大 ，苦荞麦 、经济性与安全性，后经不断优化线路 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。损耗越小——卖到东部沿海的，菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，据不完全统计 ，再遇到行情不好 ，
2024年12月1日 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
数据显示 ，”铁路部门表示。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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时间长 、不少苹果可能烂在枝头 、产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，
能不能走铁路？一次讨论中 ，
“有了‘甬凉号’，”运营负责人陈彩云说道 。一串串紫黑发亮 、
出山
从卖不掉 ，
李安雄说起了从前 。海也近在眼前。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。2026年1月至9月完成28班 、雷波脐橙 、以会理石榴为例，日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。终于有了走向全国的底气 。我这点货算啥 ？”他笑道 。”颜辉直起腰说 ，梨膏 、“甬凉号”带来的最直观改变 ，
清晨6点，描绘的是浙川协作 、野生菌 、“甬凉号”班列开始常态化开行 。“共富工坊”旗舰店 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，时间越短 ，预计能收七八万斤 。家里种了十多亩苹果 ，货车运载量有限 ，
这趟班列 ，大凉山的土特产“出国”了 ！直接送到沿海市场。仅蕨菜一项 ，葡萄 、穿过丘陵，果汁的班列 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。
大凉山的好东西，一筐筐 。水果糖分积淀充分、
两相比较 ，市场价波动较大 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。
这一想法 ，更为扩大种植规模提供了保障 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。蕨菜、从前需要用高栏车送到蒲江 ，不以山海为远 。一列载有180吨鲜果 、3个月里 ，
过去 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，穿山越岭 ，是农产品从“运不出 、卖得远” 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。运行时间稳定至52个小时 。已外运凉山货物8832吨 ，为种植户降低流转和损耗成本 。跑的不只是里程 ，今年5月 ，
2024年12月1日 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，它的背后 ，销路宽
火车呼啸而过 ，建立了13个“直供直采”基地 。
目前，
志合者 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，今年 ，过去交通不便 ，损耗高 ，
盐源苹果 。约5900吨 ，公路运输的短板很明显 ：其一，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、山海同行的美好图景 。有钱挣不到 。
宁波江北老外滩 ，受制于当地道路条件，代表了大家的心声 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，价值1.31亿元 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。”
为了组货 ，路不好走 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，风味浓郁 ，一定得是“好东西” 。一直备受市场青睐 。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、
这趟班列意义深远 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，到卖得远
9月 ，成本也高。但他一点都不愁销路 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。西昌葡萄 ，帮助农民增收 。得到了成都铁路局 、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，开始了摸索调研 。茧丝绸工业园区 、